Лиманская правда - главные новости твоего региона
Судьба авиастроительных компаний вызывает все больше вопросов. Надежды на быстрое восстановление сообщения между странами не оправдались, поэтому и спроса на новые лайнеры нет. За III квартал во всем мире было заказано всего 13 самолетов для коммерческих перевозок. Причем есть признаки ухудшения ситуации – в сентябре авиапроизводители не получили ни одного заказа от перевозчиков.

Boeing и Airbus уже давно не скрывают своих финансовых проблем из-за коронакризиса. В обеих компаниях прошли массовые сокращения, Boeing придется продать часть недвижимости. Еще полгода простоя вполне могут убить даже таких гигантов. Что будет потом, лучше даже не представлять, но мы попробуем: банкротство заводов-поставщиков (предприятия расположены почти в 70 странах мира), увольнение десятков тысяч специалистов, экономический кризис в отдельных регионах, удар по нескольким производственным отраслям, где металлургия – только самый явный вариант.

kor
olegelli
olegelli
pervomaysk
fp

КОММЕНТИРОВАТЬ

Войти с помощью: 
Введите ваш комментарий
Введите ваше имя